8月2日，历时近4小时的铁路封锁要点施工作业后，由中铁十局承建的京包铁路土贵乌拉站、红砂坝站、新安庄站信号改造工程同步开通，标志着该工程全面收官。
此次改造的3座车站位于内蒙古自治区乌兰察布市境内，始建于1915年至1919年间，是京包铁路上办理客货运业务的百年老站。站改工程涵盖通信、信号、电力和房建多专业工程施工，包括拆除老旧房屋、新建信号楼、新建/改建信号工区用房、更换核心设备等。
据中铁十局项目负责人许红军介绍，自2024年10月份开工以来，施工团队克服零下20摄氏度严寒冰雪天气、既有地下线缆纵横交错、有效施工作业时间不足等诸多困难，集结200多名作业人员，分42个作业组、分布在3个站区同步进行作业，先后历经900余次Ⅲ级要点施工，圆满完成轨道电路调试、方向盒倒接配线、通信设备搬迁和通道调试等施工任务。
此次改造将有效提升列车通过能力与运输效率，强化运输安全性与可靠性，为京包铁路能源通道畅通、运能释放提供坚实支撑，更为助推内蒙古经济社会高质量发展、服务“一带一路”建设注入了新动能。（工人日报客户端记者 李玉波 通讯员 于莉 赵苑）
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